كاتب الموضوع :
ledhakim
المنتدى :
الارشيف
الإصطدام
تحقيقات الكوارث الجوية :
الإصطدام
أبريل عام 1996.كُلف مسؤولو الحكومة الأمريكية ورجال الأعمال رفيعي المستوى بالولايات المتحدة بالتوجه إلى البوسنة والهرسك فيمهمة تجارية.وتوجهوا في اليوم الأول من رحلتهم الشاقة التي تبلغ مدتها ثلاثة أيام من زغرب إلى توزلا إلى دبرونفيك.وكان من بين المسافرين وزير التجارة الأمريكي رون براون وهو الصديق المقرب والحليف السياسي للرئيس كلينتون.وكانت الرحلة على متن طائرة عسكرية خاصة مجهزة من طراز 737 وأفراد الطاقم جميعاً من العسكريين من ذوي الخبرة.عند الاقتراب من مطار دبرونفيك، زادت الأمطار والغيوم من صعوبة الرحلة.وأرسلت الطائرة التي هبطت قبلهم بساعة تحذيراً للطاقم بأنّ الظروف الجوية تحول دون الهبوط بأمان.قبل الساعة الثالثة، فقد مراقبو الحركة الجوية الاتصال مع الطائرة الأمريكية.إضافة إلى أن المطار الذي يعد ضحية الاقتصاد الكرواتي الذي مزقته الحرب يفتقر إلى المعدات المتطورةالتي قد ترشد الطائرة للهبوط إلى بر الأمان.لم يقف المراقبون المحليون مكتوفي الأيدي وطلبوا المساعدة.وفي غضون ساعة واحدة، أرسلت المروحيات العسكرية والشرطة الكرواتية للبحث عن الطائرة المفقودةلكن وردت معلومة من أحد المزارعين المحليين بعد مضي ساعاتترشد إلى موقع الطائرة في إحدى المرتفعات خارج المطار.وتوفي الناجي الوحيد وهو في طريقه إلى المستشفى.انتقلت أخبار حادث التحطم بسرعة من كرواتيا إلى واشنطن.وكان الضغط السياسي لمعرفة أسباب الحادث كبيراً.فبدأ سلاح الطيران الأمريكي تحقيقاً لتحديد سبب وقوع الحادث.ألقي باللوم جزئياً على الدولة والجيش لأنّ العديد من العوامل المميتة اجتمعت لتسبب الحادثبما فيها المعدات غير الملائمة وخطأ أفراد الطقموالسبب الأكثر أهمية هو أن المطار في دبرونفيك لم يحظَ بموافقة وزارة الدفاع
حجم الملفّ : 350 ميغا
مدّة العرض : 47 دقيقة
الروابط
Multiupload
رابط واحد
|
09-07-10, 09:50 AM
جديد مواضيع قسم الارشيف
العرض العادي
