كيفية تعلم السياقة تعتبر السياقة او القيادة على انها العملية التي من خلالها يتم التحكم بالمركبة مثل السيارة، او الحافلة، او الشاحنة او غيرها من السيارات الاخرى، وبالرغم من ان عملية التحكم بالدراجات الهوايية وبعض الحيوانات التي تستخدم للركوب تسمى تلك العملية ركوبا، والشخص الذي يركب عليها يسمى سايقا، لهذا فيجب عليه ان يجب بقانون السير، في ذلك المقال سوف نتناول اسلوب تعلم السياقة على شكل خطوات.
خطوات تعلم السياقة
- يلزم عليك في الطليعة علم بان الدواسة التي تكون على الايمن هي دواسة البنزين والتي في الوسط هي دواسة الفرامل (البريك) والتي على الايسر هي الدبرياج (الكلتش)، بعد الركوب في المركبة تتاكد من الكرسي الذي تجلس عليه بحيث يناسب طولك اما بتقديمه او ارجاعه، ثم التاكد من حالة المرايا الوسطية والجانبية بانها تناسب جلوسك، وارتداء حزام الامان.
- الاقلاع: حيث تكون السيارة واقفة فتقوم بالكبس على دواسة الدبرياج الى الاخر، ومن اثناء ناقل الحركة (القير) تقوم بنقل السرعة الى الغيار الاول، ثم الضغط في ساعات الظلام على دواسة البنزين، ثم رفع القدم عن الدبرياج على نحو بطيء، هنا سوف تبدا السيارة بالسير مع الضغط على البنزين لصعود السرعة، مع الحيطة من عدم ازالة القدم عن الدبرياج بسرعة؛ لان هذا سوف يودي الى ارتجاج السيارة او انطفاء المحرك وتوقف المركبة.
- عملية التحويل بين سرعات ناقل الحركة:فبعد تحرك المركبة وهي على الغيار الاول، وبعد ان تزيد السرعة طفيفا يلزم التبديل الى الغيار الثاني وهي من اثناء ازالة القدم عن البنزين ثم الضغط على الدبرياج (الكلتش) الى الاخر، ثم نقل الحركة الى الغيار الثاني، ثم الضغط على البنزين، ثم رفع القدم عن البرياج ببطء، وهكذا حتى الانتهاء من كل الغيارات، والتبديل بين الغيارات يعتمد مبالغة السرعة.
- عملية التوقف: وهي بخلاف الاقلاع، ففي حال قد كانت السيارة تمشي على الغيار الخامس فيجب اخفاض السرعة بواسطة رفع القدم عن دواسة البنزين ثم الضغط على الفرامل ولكن ليس على نحو مفاجيء، اي ببطء، ثم التدرج بالعودة الى الغيارات من الرابع الى الثالث الى الثاني الى الاول، وهذه العملية تقسم الى قسمين وهما:
- عملية التعطل العادي: من اثناء الضغط على الفرامل على نحو متواصل ببطء حتى يذهب صوت المحرك، ثم الضغط على الدبرياج، ثم وضع الغيار على المنتصف اي بلا غيار، وهذه العملية تسمى بحل الدبرياج او القير، ثم التوقف، ووضع ناقل الحركة على الغيار الاول لتثبيت السيارة وذلك ما يسمى بالتعشيق ثم اطفاء المحرك.
- عملية التعطل المفاجىء: وهذا نحو حصول شيء مفاجيء امامك، ويكون التعطل بواسطة الضغط على الفرامل الى منتصفها بسرعة وليس بشدة وليس الى اخرها، اما لو قد كانت الارض جليدية فتقوم بالكبس على الفرامل على نحو متواصل وتحريرها ثم الضغط عليها وهكذا.